Gần 840 tỷ đồng giảm ùn tắc đường vào cảng lớn nhất Việt Nam

Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa phê duyệt dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, với tổng vốn đầu tư gần 840 tỷ đồng nhằm giảm giải quyết ùn tắc giao cho tuyến đường ra vào cảng Cát Lái. Đồng thời, tạo thuận lợi cho các loại xe chạy từ cầu Phú Mỹ vào đường Vành Đai II đi cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. 

Nút giao Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM). Ảnh: Google maps

Giai đoạn một, nút giao gồm: cầu vượt 4 làn xe theo hướng đường Vành Đai 2; hầm chui theo hướng rẽ trái từ Vành Đai 2 đi Cát Lái; hầm chui dưới đường Nguyễn Thị Định dành cho xe máy; xây cầu Kỳ Hà 3 có kết cấu tương tự cầu hiện hữu; xây nhánh rẽ phải từ Nguyễn Thị Định đi Vành Đai 2. 

Dự án cũng xây dựng các đường chui dưới dạ cầu Mỹ Thủy, Kỳ Hà 2, Kỳ Hà 3, để đảm bảo lượng xe không tập trung về nút giao thông Mỹ Thủy. Công trình dự kiến khởi công vào quý II năm tới và hoàn thành năm 2018.

Đường Đồng Văn Cống dẫn vào cảng Cát Lái thường xuyên bị ùn tắc kéo dài. Ảnh: H.C.

Là cảng lớn và hiện đại nhất Việt Nam, với khoảng 85% lượng container hàng hóa tại khu vực TP HCM phải thông qua, Tân Cảng Cát Lái mỗi ngày có hàng chục nghìn xe tải ra vào, nhiều nhất là xe container. Trong khi đó, nút giao Mỹ Thủy là điểm giao cắt giữa trục đường ra vào cảng Cát Lái, bến Phà Cát Lái (Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định) và tuyến đường Vành Đai 2 nên khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Hữu Nguyên